Historia - a to ciekawe!

Dlaczego Anglicy jeżdżą lewą stroną?

No właśnie - dlaczego Anglicy jeżdżą lewą stroną, a my prawą? Skąd to się wzięło?

Po lewej jeżdżą głównie (ale nie wyłącznie) Brytyjczycy i również w 75 krajach lub terytoriach na całym świecie (w tym w Indiach, Australii, Irlandii, na Malcie, Cyprze w Indiach, Japonii, Indonezji czy Tajlandii).

To nie Anglicy zwariowali, kiedyś większość krajów w przeszłości jeździła lewą stroną (od starożytności), a potem przeszła na prawo.

• Mianowicie w dawnych czasach noszono zawsze szable przy lewym boku (jadąc konno lepiej było mijać się prawym).
• Karoce podjeżdżały na dwór zgodnie z ruchem wskazówek zegara, dlatego też drzwiczki były umieszczone po ich lewej stronie.
• Ruch lewostronny był wygodniejszy dla dawnych wozów (woźnica siedział wtedy po prawej stronie kozła, bo tak łatwiej kontrolował drogę i swobodnie machał batem).

• Ale już dla wielokonnych zaprzęgów wygodniejsza i pozwalająca na łatwiejsze manewrowanie była jazda prawą stroną.

• I tak około XVIII wieku narodziła się w Europie "nowa tradycja". Jej orędownikiem stała się Francja, spopularyzowała tę modę zwłaszcza za Napoleona (gdzie doszły wojska francuskie, tam i prawostronność).  

• Niektórzy historycy uważają, że przyczyną zmian była... wojna, a dokładniej taktyka opracowana przez Napoleona, która miała zmylić siły wroga. Odwrócenie wszystkiego okazało się udanym pomysłem podczas bitew!

• Ciekawe, że i my byliśmy długo lewostronni - w Galicji najdłużej, bo aż do 1918.
• Rewolucja w ruchu drogowym trwała ponad 100 lat. W Krakowie tramwaje zaczęły się poruszać w ruchu prawostronnym dopiero
  w latach 20. ubiegłego wieku. Szwecja dopiero w 1967 roku dołączyła do ruchu prawostronnego, rok później Islandia. Brytyjczycy też myśleli o zmianie w latach 60-tych, ale część społeczeństwa omdlała na samą myśl o zburzeniu tradycji, i pomysł upadł.
• Ciekawostka: Wyjątkowa sytuacja ma miejsce w tunelu na pl. Szewczyka
  
  
  w Katowicach. W jednym z tuneli obowiązuje normalnie ruch prawostronny, w drugim zaś dostępnym wyłącznie dla autobusów - ruch lewostronny. Wynika to z tego, że łatwiejsza jest organizacja przystanków autobusowych, gdy autobusy poruszają się w ruchu lewostronnym.
• Tak naprawdę to nasz ruch prawostronny jest negacją zastałego porządku, a brytyjskie poruszanie się po lewej stronie, jest naturalną konsekwencją wynikającą
  z ciągłości historycznej.

Opracowała: Teresa Podolak – nauczycielka historii oraz WOS.

Ilustracje: domena publiczna